Konzept zur Optimierung der Querdynamik von Elektrofahrzeugen mit Einzelradantrieb durch individuelle Verteilung der Antriebsmomente
Konzept zur Optimierung der Querdynamik von Elektrofahrzeugen mit Einzelradantrieb
2017
XIX, 165 Seiten
21 cm x 14.8 cm
Illustrationen, Diagramme
Literaturverzeichnis: Seite 155-163
Digital preservation by Universitätsbibliothek Stuttgart
Theses
German
DDC: | 629.2293 |
Energieoptimale Fahrdynamikregelung in Elektrofahrzeugen mit Einzelradantrieb
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