Im Verbundprojekt "Gewerblich operierende Elektro-Kleinflotten GO ELK!" wurden fünf gewerbliche Flotten mit jeweils fünf Elektrofahrzeugen ausgestattet, welche im "Schaufenster Elektromobilität" der Bundesrepublik Deutschland betrieben wurden. Verbundpartner waren E.ON New Build & Technology und die Hochschule Ruhr West - University of Applied Sciences. Das Ziel des Forschungsprojektes war die Analyse der technologischen Machbarkeit und der Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Elektrofahrzeugen in gewerblich eingesetzten Flotten. Außerdem wurden neue Geschäftsmodelle im Bereich von Elektrofahrzeugen, Ladeinfrastruktur und Mobilität entwickelt. Forschungsaspekte beinhalten Batteriealterungsprognosen und die Ladevorgangsoptimierung für Fahrzeuge mit hohen Jahreskilometerdurchsätzen: Periodische Vermessung der Fahrzeuge zur Bestimmung des Batterie-SOH (State of Health) ; Akquise und Analyse der Fahrzeug-Telemetriedaten ; Alterung von Batteriezellen unter Laborbedingungen ; Ausbau der Fahrzeugbatterien nach der Einsatzlaufzeit mit anschließender SoH Vermessung im Labor und Vermessung der Komponenten der Traktionsbatterie. Im Rahmen der Forschung wurde außerdem die Nutzerakzeptanz ausgewertet. Bei dieser Auswertung wurden die Auswirkungen verschiedener Ladekonzepte auf die Akzeptanz mit berücksichtigt.
Gewerblich operierende Elektro-Kleinflotten (GO-ELK) : Abschlussbericht GO ELK : Berichtszeitraum: 01.2013-06.2016
GO-ELK
Abschlussbericht Gewerblich operierende Elektro-Kleinflotten (GO-ELK): Nutzungsmuster und ihre Auswirkungen auf kundengerechte Geschäftsmodelle und Lademanagement
Final report Gewerblich operierende Elektro-Kleinflotten (GO-ELK): Usage patterns and their impact on customized business models and management
2016
1 Online-Ressource (225 Seiten, 18,77 MB)
Illustrationen, Diagramme, Karte
Förderkennzeichen BMBF 16SBS001A-C. - Verbund-Nummer 01137065
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
"Durchführende Institution(en): Uniper Technologies GmbH, Hochschule Ruhr West (HRW), PGS Institut for Power Generation and Storage Systems der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen (RWTH Aachen)" - Berichtsblatt
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Report
Electronic Resource
German
Nutzungsausfallentschädigung für gewerblich genutzte Kraftfahrzeuge
Online Contents | 2013
|Schadensersatz beim Ausfall gewerblich genutzter Kraftfahrzeuge
Online Contents | 1993
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