Leiser Straßenverkehr 3 : Teilvorhaben I: SPERoN 2020 - Teil I: Erweiterung des effizienten Rechenmodells um physikalische Teilmodelle für das air-pumping und elastische Fahrbahnbeläge und ein physikalisches Modell für den Rollwiderstand$dZuwendungsempfänger: Müller BBM, Chalmers University of Technology / UAN der BASt ; Dr.-Ing Thomas Beckenbauer, Müller BBM; Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Kropp, Chalmers University of Technology, Division of Applied Acoustics
Laufzeit des Vorhabens: von: 01.12.2010 bis 30.06.2014
I - SPERoN 2020 - Teil I
SPERoN 2020 part I: Enhancement of the efficient mathematical model through a physical based model for airpumping, elastic pavement layres and rolling resistance
2014
89 Seiten, 2 ungezählte Blätter
Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen BMWi 19 U 10016 C - 19 U 10016 E-F. - Verbund-Nummer 01084545
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
German
BUSINESS & TECHNOLOGY - Chalmers: The Independents
Online Contents | 2005
Engineering Index Backfile | 1912