PEDELECTION : Verlagerungs- und Klimaeffekte durch Pedelec-Nutzung im Individualverkehr : Endbericht
2015
308 Seiten
Diagramme
Förderkennzeichen BMU 16EM1042
Literaturverzeichnis: Seite 264-273
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
German
PEDELECTION : Verlagerungs- und Klimaeffekte durch Pedelec-Nutzung im Individualverkehr : Endbericht
TIBKAT | 2015
|