The present thesis is dealing with the question how to improve local parts of ship constructions. The strengthening is achieved by filling void spaces with granulate material. To investigate the effects of the granular material on the failure mechanism, several quasi-static collision experiments in a scale of about 1:3 were undertaken. Amongst others two models filled with multicellular glass hollow spheres were conducted. With the knowledge of validated and verified simulations the protecting effects were investigated by real ship structures as potential examples of use.$cen$dAbstract

    Die Dissertation beschäftigt sich mit der Fragestellung lokale Bauteile von schiffbaulichen Konstruktionen zu verstärken. Die Erhöhung der Festigkeit wird durch Auffüllen des Leerraumes der Struktur mittels granularer Füllstoffe erreicht. Zur Untersuchung der Wirkung des granularen Füllstoffes wurden quasi-statische Kollisionsversuche im Maßstab ca. 1:3 durchgeführt, bei denen unter anderem zwei Modellkörper einer Schiffsseitenwand mit multizellularen Glashohlkugeln gefüllt wurden. Durch experimentell validierte und verifizierte Simulationen wird die schützende Wirkung numerisch an zwei Anwendungsbeispiele realer Schiffsstrukturen untersucht.$cde$dAbstract


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    Title :

    Füllstoffe in der Konstruktion : ein Konzept zur Verstärkung von Schiffsseitenhüllen



    Published in:

    Edition :

    [Elektronische Ressource]


    Publication date :

    2015


    Size :

    Online-Ressource (PDF-Datei: VIII, 141 S., 19,18 MB)


    Remarks:

    Ill., graph. Darst.
    In: Schriftenreihe Schiffbau




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :

    BKL:    55.40 Schiffstechnik, Schiffbau
    DDC:    620: Ingenieurwissenschaften



    Füllstoffe in der Konstruktion : ein Konzept zur Verstärkung von Schiffsseitenhüllen

    Schöttelndreyer, Martin / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2015


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