ULWAK - Leichtbau durch Multimaterialbauweisen im Schienenfahrzeugbau : Wege zu einem UltraLeichten WAgenKasten ; Teilvorhaben der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus - Senftenberg ehemals Hochschule Lausitz (FH) "Thermisch unterstütztes Fügen" ; Schlussbericht für das BMBF-Verbundprojekt ; [Berichtszeitraum: 01.05.2011 - 30.04.2014]
2014
Online-Ressource (57 S., 3,01 MB)
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMBF 13N11553. - Verbund-Nr. 01089785
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Report
Electronic Resource
German
BKL: | 55.30 Schienenfahrzeugtechnik, Eisenbahntechnik |