Wirkungsgradoptimale Regelung von permanenterregten Synchronmotoren in automobilen Traktionsanwendungen unter Berücksichtigung der magnetischen Sättigung
Regelung von IPMSM in automobilen Traktionsanwendungen
2015
VI, 229 S.
210 mm x 148 mm, 356 g
zahlr. Ill., graph. Darst.
Mit dt. und engl. Zsfassung
Theses
German