Steigerung des Propulsionswirkungsgrades und Verminderung der Nabenwirbelkavitation durch eine verbesserte Berücksichtigung der Wechselwirkung zwischen Propellerstrahl und Ablaufhaube : Abschlussbericht zum BMWi-Verbundvorhaben BossCEff ; Zeitraum: 01.08.2010 bis 31.07.2013
Boss Cap Efficiency
2014
31 S.
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMWi 03SX296. - Verbund-Nr. 01077540
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
German
BKL: | 52.30 Strömungskraftmaschinen, Turbomaschinen |