Laufsicherheit der Fahrzeuge mit automatischer Kupplung : Frage B 125; Bericht / Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, Zweckmässigkeit der systematischen Einführung eines allseitig stabilisierenden Gelenkes : (1. Teil: zweiachsige Güterwagen); Berechnungsgrundlagen zur Bestimmung der höchstzulässigen Längsdruckkraft für die zweiachsigen Güterwagen ohne Berücksichtigung der progressiven Federung ; 3: Berechnungsgrundlagen für den Zweiachsige [!] Güterwagen ohne Berücksichtigung der progressiven Federung
1974
Getr. Zählung
graph. Darst.
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German
Dieselrangierantrieb für zweiachsige Güterwagen
Tema Archive | 2006
|Dieselrangierantrieb für zweiachsige Güterwagen
IuD Bahn | 2006
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