Steigerung der Energieeffizienz von Kraftfahrzeugen durch modellbasierte prädiktive Geschwindigkeits- und Abstandsregelung
2013
XIII, 120 S., S. A-Q
210 mm x 148 mm, 236 g
Theses
German
Verfahren zur Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung bei Kraftfahrzeugen
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