EFA2014, energieeffizientes Fahren 2014 : Schlussbericht ; (Teilvorhaben: Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Nutzung des temporal-situativen Umfeldmodells) ; Arbeitspaket: 4.5 ; Berichtszeitraum: 01.09.2009 - 31.08.2011
2012
9 Bl.
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMBF 13N10133 [richtig] - 13N1010133 [falsch]. - Verbund-Nr. 01067014
Auch als elektronische Ressource vorh.
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
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