InDrive - Innovatives Werkzeug zur Simulation und Auslegung komplexer Antriebsstrukturen im realen Fahrbetrieb : [InDrive-Hybridsimulator - Innovatives Werkzeug zur Simulation und Auslegung komplexer Antriebsstrukturen im realen Fahrbetrieb, Teilprojekt: Simulationssystem, elektrischer Antriebsstrang, Fahrzeugsteuerung und Integration] ; TU Braunschweig - Abschlussbericht ; [Laufzeit des Vorhabens: 01.08.2009 - 30.09.2011]
Cooperative project InDrive-Hybrid Simulator - an innovative tool for simulation and design of complex power train systems in normal driving conditions, sub-project TU Braunschweig: power train development and control, operation strategy and tests of test vehicle
Innovatives Werkzeug zur Simulation und Auslegung komplexer Antriebsstrukturen im realen Fahrbetrieb
2011
69 Bl.
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMWi 19U9001C. - Verbund-Nr. 01071393. - Engl. Berichtsbl. u.d.T.: Cooperative project InDrive-Hybrid Simulator - an innovative tool for simulation and design of complex power train systems in normal driving conditions, sub-project TU Braunschweig: power train development and control, operation strategy and tests of test vehicle
Auch als elektronische Ressource vorh.
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
German
BKL: | 55.20 Straßenfahrzeugtechnik |