Eine Möglichkeit zur echtzeitfähigen, physikalisch-basierten Motorprozessanalyse auf der Grundlage zeitlich fusionierter Messdaten
Eine Möglichkeit zur echtzeitfähigen Motorprozessanalyse
2011
xxix, 197 Seiten
Diagramme
Literaturverzeichnis: Seite 187-196
Theses
German
BKL: | 50.38 Technische Thermodynamik / 50.03 Methoden und Techniken der Ingenieurwissenschaften / 52.35 Kolbenkraftmaschinen | |
DDC: | 629.250113 |
Semi-physikalisches Reifenmodell zur echtzeitfähigen Analyse
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