DEUFRAKO-AOA-Aerodynamics in Open Air : Untersuchungen der Schienenfahrzeugaerodynamik zur besseren Beherrschung von Seitenwind und Schotterflug im Hochgeschwindigkeitsverkehr ; Schlussbericht zum Verbundvorhaben
Investigation of railway aerodynamics in order to better understand and control the crosswind overtuning risk and the occurrence of ballast projection in high speed traffic
2008
Online-Ressource (40 S., 1,26 MB)
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMWi 19 S 5009A - 19 S 5009B. - Verbund-Nr. 01041550. - [Engl. T.: Investigation of railway aerodynamics in order to better understand and control the crosswind overtuning risk and the occurrence of ballast projection in high speed traffic]
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