Verbesserung des dynamischen Laufverhaltens von Stirnradgetrieben durch beanspruchungsgerechte Toleranzfeldlagen und -gestaltung in Verbindung mit Flankenkorrekturen : Abschlußbericht ; Forschungsvorhaben Nr. 214 "Zahnradkontaktgeometrie" ; Berichtszeitraum: 1992 - 1994
Zahnradkontaktgeometrie
1996
84 S.
graph. Darst.
Förderkennzeichen AiF 8907
Report
German
BKL: | 52.20 Antriebstechnik, Getriebelehre |
LUH institutes collections | 1994
|Verbesserung des Laufverhaltens von Leistungsgetrieben
Automotive engineering | 1984
|Verbesserung des Laufverhaltens gefraester Geradstirnraeder
Automotive engineering | 1979
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