Untersuchungen zum Einfluss schadensrelevanter Kerbformen auf das Festigkeitsverhalten dynamisch beanspruchter Verbindungseinrichtungen der Fahrzeugtechnik
2005
VI, 119 S
Ill., graph. Darst
Theses
German
Materialverhalten dynamisch beanspruchter Flaechendichtungen
Automotive engineering | 1995
|Materialverhalten dynamisch beanspruchter Flächendichtungen
IuD Bahn | 1995
|Berechnung dynamisch beanspruchter Schraubenverbindungen
Automotive engineering | 1979
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