Konzepte zur Optimierung der Skalierbarkeit von parallelen Fahrzeugkollisionsberechnungen und ihre industrielle Realisierbarkeit
Skalierbarkeit von parallelen Fahrzeugkollisionsberechnungen
2003
XII, 199 S
21 cm, 326 gr.
graph. Darst
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Theses
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