Exterior Noise Model for BEVs -- Application of Sound Absorbing Near Field Bodies to Reduce Tire-Road Noise -- Implementing a process for road noise prediction using virtual prototypes -- Passenger car tyre noise improvement by body panel damping using resonant structural Metamaterials -- Requirement definition for a vibration source using transfer path analysis and solution spaces -- NVH-Optimal Design of Electric Drive Units using a Digital Twin -- Interior noise optimization of powertrain induced vibrations for an electric vehicle using machine learning methods -- The state of aeroacoustics modelling: challenges and trends -- Evaluation of the PVB interlayer type on the interior noise level using a finite element approach -- Novel Sound Imaging Method for the Localization of Leakages in Automotive Components and Structures -- New Lexus RX Acoustic Package Development for Carbon Neutrality -- Development of quietness for new Nissan BEV platform -- Automated Squeak & Rattle Detection for Quality Assurance at Production -- Development of sound insulation index for interior trim using panel contribution analysis -- NVH Simulator - Advantages and Ways of Experiencing the New Age of Prototyping -- Metamaterials for low frequency tonal (tyre) noise mitigation in vehicles -- NVH trim components integrating particle dampers: damping, absorption and insulation all in one part -- Defining interior noise targets for EV whines that occur in the presence of road and wind noise -- The positive Network Effect on NVH Testing A case study for electric motors -- Development of Wheel Arch Liner for EV Application.
Der Tagungsband zur ATZlive-Veranstaltung „Automotive Acoustics Conference 2023“ befasst sich mit technischer Akustik und NVH, welche zu den wichtigsten Indikatoren für Fahrzeugqualität und -verarbeitung gehören. Mit den grundlegenden Veränderungen der Antriebstechnik rücken diese Aspekte daher zunehmend in den Fokus der Automobilforschung und -entwicklung. Fahrzeugarchitekturen, Antriebssysteme und Designgrundsätze werden aufgrund der weltweiten Emissionsgesetzgebungen, die energieeffiziente Fahrzeuge fördern, einer kritischen Betrachtung unterzogen. Schon in sehr naher Zukunft muss die gleiche oder eine höhere NVH-Performance durch Leichtbaustrukturen, kleinere Motoren mit Turbolader oder alternative Antriebsstränge erreicht werden. Die internationale Automotive Acoustics Conference bietet hierfür ein wichtiges globales Forum für den Wissens- und Meinungsaustausch. Der Inhalt NVH-Methoden für den Antriebsstrang, Reifen-/Straßengeräusche, Breitband-Akustik, Entwicklung von EV-Plattformen, NVH-Methoden für Gesamtfahrzeuge, Herausforderungen bei der EV-Entwicklung Die Zielgruppen Fahrzeug- und Motoreningenieure Studierende, Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik Gutachter, Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie Der Veranstalter ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil von Springer Nature. Hier wird unter unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.
Automotive Acoustics Conference 2023 : 7. Internationale ATZ-Fachtagung Fahrzeugakustik
1st ed. 2025.
2025
1 Online-Ressource(XVII, 288 S. 252 Abb., 247 Abb. in Farbe.)
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