BIMOD - Beeinflussung von Maximalauftrieb und Wirbelnachlauf-Crow-Instabilität durch dynamische Klappenbewegung : Schlussbericht: BIMOD-AER - Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems durch dynamische Klappenbewegungen : Luftfahrtforschungsprogramms LuFo V-3 : Laufzeit: 03/2018-06/2021
2021
1 Online-Ressource (42 Seiten, 24,11 MB)
Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen BMBF 20E1702C
Verbundnummer 01182085
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Report
Electronic Resource
German
BKL: | 55.50 Luftfahrzeugtechnik |
Beeinflussung des Nachlaufwirbelsystems von Transportflugzeugen
Tema Archive | 2009
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