SmartLoad - Neue Methoden zur Zuverlässigkeitssteigerung von hochautomatisierten elektrischen Fahrzeugen; Verfahren zur Fehlertoleranz und Redundanzmanagment auf Aktor- und Systemebene : Schlussbericht : Projektlaufzeit: Oktober 2018 bis Oktober 2021
SmartLoad - new methods for reliability enhancement of highly automated electric vehicles (subproject: "Fault tolerance and redundancy management methods at actuator and system level")
2022
56 Seiten, 2 ungezählte Blätter
Illustrationen, Diagramme
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
Förderkennzeichen BMBF 16EMO0365
Verbundnummer 01184331
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
German