Grundlagen und Stand der Technik -- Messdatenanalyse -- Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes.

    Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung. Der Inhalt Grundlagen und Stand der Technik Messdatenanalyse Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich Motorsimulation Praktiker im Bereich Brennverfahrensentwicklung Der Autor Mahir Tim Keskin ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich 0D/1D-Motorsimulation am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS).


    Access

    Download

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung


    Contributors:


    Publication date :

    2016


    Size :

    Online-Ressource (XL, 188 S. 127 Abb, online resource)


    Remarks:

    Campusweiter Zugriff (Universität Hannover) - Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Keine Weitergabe an Dritte. Kein systematisches Downloaden durch Robots.




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :

    DDC:    629.2
    BKL:    52.35 Kolbenkraftmaschinen





    Luftfedersystem mit Niveauregelung mit wählbarer Betriebsart

    OPITZ CHRISTIAN | European Patent Office | 2016

    Free access

    Bestimmung einer Betriebsart einer Hybridantriebsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs

    FALKENSTEIN JENS-WERNER / LANG MARTIN / GLORA MICHAEL | European Patent Office | 2019

    Free access

    VERFAHREN ZUR AUSWAHL EINER BETRIEBSART EINES HYBRIDFAHRZEUGS

    NUBER JOHANNES / KIRCHENSTEINER ELMAR / GÜNNEWICHT MANUEL et al. | European Patent Office | 2019

    Free access