Stand der Technik -- Elektromagnetisch erregte Schwingungen -- Rotor-Lager Schwingungen -- Schwingungen der Anbauposition -- Betriebsfestigkeit der elektrischen Maschine -- Ergebnis und Ausblick.
Elektrische Maschinen erleben in der heutigen Fahrzeugentwicklung eine Renaissance als Antriebseinheit. Aufgrund anspruchsvoller Emissionsrichtlinien und des steigenden Ölpreises werden sie zunehmend zur Hybridisierung bestehender Triebstränge oder auch als einzige Antriebseinheit in Elektrofahrzeugen eingesetzt. Martin Henger untersucht die Betriebsfestigkeit elektrischer Maschinen in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Er erarbeitet Methoden zur Beschreibung der Belastung, die sich aus elektromagnetisch erregten Schwingungen sowie aus Schwingungen des Rotor-Lager Systems zusammensetzt. Basierend auf diesen Methoden bewertet er die Betriebsfestigkeit elektrischer Maschinen bei Feld- und Prüfstandbelastungen am Beispiel eines Lagerträgers.
Zur Betriebsfestigkeit elektrischer Maschinen in Elektro- und Hybridfahrzeugen
2013
Online-Ressource (XX, 123 S. 67 Abb., 5 Abb. in Farbe, digital)
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Zur Betriebsfestigkeit elektrischer Maschinen in Elektro- und Hybridfahrzeugen
Tema Archive | 2012
|Regelung elektrischer Traktionsantriebe in Elektro- und Hybridfahrzeugen
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