Ein Beitrag zur gezielten Reduktion des NVH-Phänomens Getrieberasseln über den gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess am Beispiel eines Doppelkupplungsgetriebes
A contribution to the targeted reduction of the NVH phenomen gear rattle during the entire vehicle development process at the example of a dual clutch transmission
2012
XXII, 182 S.
Ill., graph. Darst.
Digital preservation by Badische Landesbibliothek
Theses
German
BKL: | 52.20 Antriebstechnik, Getriebelehre |
Entwicklung eines kompakten Doppelkupplungsgetriebes
Tema Archive | 2009
|Menschmodellierung im Fahrzeugentwicklungsprozess
Automotive engineering | 1998
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Automotive engineering | 2009
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