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    Title :

    ITracC - Erhöhung der Fahrsicherheit von Fahrzeugen mit elektrifiziertem Antriebsstrang durch eine optimierte Antriebs-Schlupf-Regelung basierend auf adaptiven Antriebsstrang- und Reibmodellen : Projektabschlussbericht des Instituts für Mechatronische Systeme : Laufzeit: 01.01.2015-31.12.2017


    Additional title:

    Projektabschlussbericht zum Projekt " iTracC" - Erhöhung der Fahrsicherheit von Fahrzeugen mit elektrifiziertem Antriebsstrang durch eine optimierte Antriebs-Schlupf-Regelung basierend auf adaptiven Antriebsstrang- und Reibmodellen
    Final report of the project "iTracC" - Enhanced driving safety of electrified powertrain vehicles through optimized traction control bases on adaptive powertrain and friction models
    Final report of the project "iTracC" - Enhanced driving safety of electrified powertrain vehicles through optimized traction control based on adaptive powertrain and friction models



    Publication date :

    2018


    Size :

    1 Online-Ressource (38 Seiten, 17,41 MB)


    Remarks:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMWi 01MY14001A
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German