Inhalt der vorliegenden Dissertation ist die vergleichende, quantitative Bewertung der Ablagerungsbildungsneigung unterschiedlicher Dieselkraftstoffe auf Basis der Ergebnisse einer modifizierten Laborversuchsmethode. Kritische Ablagerungsschichten auf metallischen Bauteilen von Common-Rail-Injektoren können das Spritzbild/Nadeldynamik des Injektors beeinflussen und zu Funktionsbeeinträchtigungen/Ausfall des Einspritzsystems führen. Die gewonnenen Erkenntnisse und Vorgehensweisen sollten Lösungsansätze zur Reduzierung von kraftstoffbedingten Ablagerungen auf metallischen Injektorbauteilen liefern.


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    Title :

    Experimentelle Entwicklung eines Testverfahrens zur Bewertung der oxidativen Ablagerungsbildungsneigung von Dieselkraftstoffen im Labormaßstab


    Contributors:

    Publication date :

    2018


    Size :

    1 Online-Ressource



    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :

    RVK:    ZL 5550
    DDC:    620
    BKL:    52.35 Kolbenkraftmaschinen



    Entwicklung eines Testverfahrens für Antriebsschlupf-Regelsysteme

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    Entwicklung eines Testverfahrens für Antriebsschlupf-Regelsysteme

    Schweers, Tilo François / Schweers, Tilo F. / Bundesanstalt für Straßenwesen | TIBKAT | 1999