Inhalt der vorliegenden Dissertation ist die vergleichende, quantitative Bewertung der Ablagerungsbildungsneigung unterschiedlicher Dieselkraftstoffe auf Basis der Ergebnisse einer modifizierten Laborversuchsmethode. Kritische Ablagerungsschichten auf metallischen Bauteilen von Common-Rail-Injektoren können das Spritzbild/Nadeldynamik des Injektors beeinflussen und zu Funktionsbeeinträchtigungen/Ausfall des Einspritzsystems führen. Die gewonnenen Erkenntnisse und Vorgehensweisen sollten Lösungsansätze zur Reduzierung von kraftstoffbedingten Ablagerungen auf metallischen Injektorbauteilen liefern.


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    Titel :

    Experimentelle Entwicklung eines Testverfahrens zur Bewertung der oxidativen Ablagerungsbildungsneigung von Dieselkraftstoffen im Labormaßstab


    Beteiligte:
    Nowotny, Matthias (Autor:in) / Harndorf, Horst (Akademische:r Betreuer:in) / Kragl, Udo (Akademische:r Betreuer:in) / Universität Rostock (Grad-verleihende Institution) / Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik (Grad-verleihende Institution)

    Erscheinungsdatum :

    2018


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    RVK:    ZL 5550
    DDC:    620
    BKL:    52.35 Kolbenkraftmaschinen



    Entwicklung eines Testverfahrens für Antriebsschlupf-Regelsysteme

    Bundesanstalt für Straßenwesen | SLUB | 1999




    Entwicklung eines Testverfahrens für Antriebsschlupf-Regelsysteme

    Schweers, Tilo François / Schweers, Tilo F. / Bundesanstalt für Straßenwesen | TIBKAT | 1999