Das Ziel dieser Arbeit ist die experimentelle Ableitung von Anforderungen an das Einspritzsystem sowie die Bewertung von unterschiedlichen Motorkonzepten hinsichtlich Emissionsperformance und Verbrauchskosten. Zu diesem Zweck ist ein moderner Forschungsmotor in Betrieb genommen worden, der für den Einsatz unterschiedlicher Injektorsysteme geeignet ist. Die Motormessungen basieren zum Teil auf der statistischen Versuchsplanung und werden durch relevante gemessene Einspritzverläufe ergänzt. Eine speziell erarbeitete Auswertemethodik ermöglicht eine umfassende Ergebnisinterpretation.
The aim of this thesis is the experimental deduction of the requirements for the injection system as well as the evaluation of different engine concepts with regard to the emission performance and consumption costs. For that purpose, a modern research engine was put into service, which allows the operation with different types of injectors. The measurement data of the engine is partly based on design of experiments (DoE) and is supported by relevant measured injection rates. A specially developed evaluation methodology allows a comprehensive interpretation of the results.
Erarbeitung der Anforderungen an das Einspritzsystem für dieselmotorische Off-Highway-Anwendungen gespiegelt an den Abgasemissionsvorschriften
2018
1 Online-Ressource
Theses
Electronic Resource
German
Automotive engineering | 1985
|Realgaseigenschaften der Luft und dieselmotorische Verdichtung
Automotive engineering | 1986
|Einfluss von Mikroemulsionen auf die dieselmotorische Verbrennung
Automotive engineering | 2015
|Automotive engineering | 1983
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