Es wird untersucht, wie durch Förderung stadtverträglicher Verkehrsarten mehr Unabhängigkeit vom privaten PKW und damit eine Umverteilung im städtischen Personenverkehr erreicht werden kann. Hierfür werden Fallstudien in 25 Groß- und Mittelstädten des In- und Auslandes Niederlande, Dänemark, Italien, Schweden) durchgeführt, die in diesem Zusammenhang herausragende Vorhaben unternommen haben (ÖPNV, Fahrradverkehr, kombinierter Verkehr, Fußgängerverkehr, Verkehrsberuhigung, Parkierungspolitik, Standortplanung). Als Ergebnis wird u.a. herausgearbeitet, daß der Erfolg kommunaler Verkehrspolitik nicht nur auf der Realisierung einzelner Vorhaben beruht, sondern auch abhängt von deren Integration in eine übergreifende städtebauliche und kommunalpolitische Konzeption, von einer breiten öffentlichen Beteiligung sowie nicht zuletzt von der Persönlichkeit der führenden Kommunalpolitiker und Verwaltungsbeamten.


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    Title :

    Stadtverkehrsplanung / Dieter Apel; Klaus Ernst ; Teil 3: Umverteilung des städtischen Personenverkehrs : aus- und inländische Erfahrungen mit einer stadtverträglichen Verkehrsplanung


    Contributors:

    Publication date :

    1984


    Size :

    366 Seiten


    Remarks:


    Illustrationen, Diagramme, Karten
    Literaturverzeichnis: Seite 363-366



    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German


    Classification :

    RVK:    AR 27900
    Local classification TIB:    rau 595
    BKL:    74.75 Verkehrsplanung, Verkehrspolitik





    Hinweise zu einer stadtverträglichen Verkehrsplanung

    Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Verkehrsplanung | SLUB | 1996