Betriebszuverlaessigkeit von ferninformationssystemen im eisenbahnverkehr
Wirtschaftliche Bestimmung der Steigerung der Zuverlaessigkeit von Dieselmotoren
Das Prinzip des "Nennwert-Optimums" bei der Regelung der energetischen Anlagen von Diesellokomotiven
Mathematisches Modell und Bestimmung des Funktionsprozesses einer Diesellokomotive
Vergleichende Bestimmung der Zuverlaessigkeit der Fahrmotoren EDT-200B und ED-107