Modellbasierte Methoden zur Applikation moderner Verbrennungsmotoren
Application of predictive control strategies to the motorcycle riding task
Modelling and Control of a Fuel Cell and Micro Gas Turbine Hybrid Power System for Ship Application
Methode zur simulationsbasierten Konzeptentwicklung für Gleichspannungswandler im Kfz-Bordnetz
Simulationsgestützte Schwingungsanalyse von Antriebssystemen
Large-scale agent-based pedestrian simulation
Entwurf einer semiaktiven Federung für ein leichtes Kettenfahrzeug
Developing innovative deep water pipeline construction techniques with physical models
Automatisierte Ermittlung von Antriebsgrenzkennlinien
Bewertung von Flexibilitätsstrategien für die Endmontage in der Automobilindustrie
Description of broadband structure-borne and airborne noise transmission from the powertrain
Modelling of suspension components in a rail vehicle dynamics context
Nonlinear time dependent corrosion wastage of deck plates of ballast and cargo tanks of tankers
Systemtheoretische Aspekte der Modellierung von Mensch-Maschine-Interaktion
Lebensdauerbewertung von Hochtemperaturbauteilen aus ferritischen Blechwerkstoffen
Specification based testing of automotive human machine interfaces
Ein Ansatz zur Fahrermodellierung bei Lastuntersuchungen von Fahrzeugkomponenten
Besseres NVH-Verhalten durch Schall- und Schwingungsanalyse im Kraftstoffsystem
A study of the in-plane force transmission of tires
Modeling of alternative propulsion concepts applying modular object-oriented simulation techniques
Multiphysics modelling of multibody systems: Application to car semi-active suspensions
Model based determination of hydraulic drive requirements for driving dynamics control
Modellbildung und Simulation kooperativer Aufklärungsprozesse zur Optimierung der Teameffizienz
Visualization and modelling to understand rail rolling contact fatigue cracks in three dimensions
Betriebsfestigkeitsverhalten von LKW-Decks auf Fähren aus hochfestem Stahl
Analytical modelling and computer simulation of an 8-DOF vehicle in response to road ramps
On the performance of rheological shock absorber models in full vehicle simulation