A new semi-empiric pad correction procedure
An experimental investigation of wheel design parameters with respect to aerodynamic drag
Angeregte AMR-Sensoren für Drehwinkel- und Drehzahlapplikationen
A novel adaptive λ-tracking approach for automotive transmission control systems
Antriebsstrangoptimierung unter Verwendung von CAE und hybriden Methoden
Anwendung der Simulation in der Steuergeräteapplikation
Anwendung numerischer Akustik zur Verringerung der Schallabstrahlung eines Pkw-Getriebes
Anwendung und Kombination von Prüfverfahren in der Luftfahrt
Anwendung von Active-Sound-Design als Werkzeug der Akustikentwicklung
Application of CFD to thermo fluid dynamics design of high performance motorcycles
A quasi-static simulation tool for the design and optimization of hybrid powertrains
Aspects of function partitioning in respect to power management
Aspekte der aerodynamischen Entwicklung des neuen 3er BMW
Aufarbeitung von Polypropylen aus Altautos - Betriebserfahrungen aus einer Anlage der Hoechst AG
Aufwandsreduzierte Modellermittlung für eine hydraulisch betätigte Kupplung
Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln