Aggregatübergreifende Steuer- und Regelkonzepte am Beispiel der Steuerung der Fahrzeuglängsbewegung
Algorithm and operational concept for resolving short-range conflicts
Analysis and design of effective and low-overhead transmission power control for VANETs
A neutral data model for mechatronic systems - an industrial requirement
Anforderungen und Selektionsmethodik von Engineering Data Management Systemen im Bauprozeß
Argos® - Ein Jahrzehnt Betriebserfahrung in der ortsfesten Zugsüberwachung
A rule-based data transfer protocol for on-demand data exchange in vehicular environment
A study on collision avoidance in the system that integrates IVC and RVC
Automatic subdivision of ship hull surfaces for block structured mesh generation
Bauingenieurwissen im Internet
Check up für unsichtbare Entscheidungsträger. Neue Testmethode für elektronische Steuereinheiten
Congestion control for VANETs based on power or rate adaptation
Cooperative intersection safety - the EU project INTERSAFE- 2
Coupled simulation: key for an successful energy management
Das APIA-Projekt. Der Weg zum unfall- und verletzungsvermeidenden Fahrzeug
Data acquisition system feeds road test data to simulator
Data fusion considering 'negative' information for cooperative vehicles
Datenmodellanalyse zum Austausch von Projektierungsdaten für Stellwerkssysteme in INESS
Der Sterling Integrator: optimierter Datenaustausch bei der ÖBB
Development of automotive communication based real-time systems - a steer-by-wire case study
Development of Controller Diagnostic System Based on ODX
Die Integration von Statikprogrammen, Textsystemen und CAD
Distributed framework for dynamic telescope and instrument control
Durchgängige Simulationsprozessketten in der Fahrzeugentwicklung
Eine objektorientierte Methode zur Fehlererkennung und -isolation für komplexe Systeme
Einsatz von DMU, Simulation und Datenmanagement im Elektrik Engineering
e-Navigation - Realisierbare Vision oder Papiertiger?
Entwurf einer bahngeführten Positionierung als Basis der Lokomotion omnidirektionaler Roboter
Fahrdynamikregelung mit vernetztem Brems- und Lenkeingriff. Funktions- und Sicherheitspotentiale
Fernzugriff auf heutige Steuergeräte über ein Sicherheitsgateway und KWP2000
FlexRay öffnet dem Automobil das Tor in die Zukunft
Forschungsprojekt ACoRTA: Modellbasierte Kopplung zur Lösung des Echtzeit-Co-Simulationsproblems