3D basierende virtuelle Entwicklung von Mensch-Maschine Schnittstellen
3D-Scannen und Digitalisieren für CAC, CAE und Qualitätsprüfung
5. Internationales Elektro-Fahrzeug-Symposium Gruppe 2: Technologie elektrischer Strassenfahrzeuge
5. Internationales Elektro-Fahrzeug-Symposium - Gruppe 3: Energiequellen
11. EMO Mailand: Produktionstechnik im Zeichen der Konjunkturwende
14 Volt oder 42 Volt - oder beides? Die neue Herausforderung für Automotive-Chips
16-bit-CMOS-Mikrocontroller zur Entwicklung eines Motormanagement-Systems
20/30 GHz Satelliten - Kommunikationsmittel der Zukunft
20 Jahre Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der Flurfoerdertechnik bei der Deutschen Bundespost
24-GHz-Multimode-Radar-Technologie für mehr Sicherheit
25 Jahre ABS - Globaler Erfolg zur Sicherheit
60 Jahre Fahrmotoren fuer Vollbahnlokomotiven
75 Jahre elektrische Zugbeleuchtung in der Schweiz
100 Jahre Entwicklung der Antriebstechnik für elektrische Bahnen - Teil 1
100 Jahre Entwicklung der Antriebstechnik für elektrische Bahnen - Teil 2
Abgenabelt. Radnabenmotoren als Schlüssel zukünftiger Automobilentwicklung
Ab-lenkende Verführung. IAA: Navigation und E-Mail drängen ins Auto
Abschätzung des Marktpotenzials und zukünftigen Marktanteils von Elektroautos
Adaptives Licht: Innovative Vernetzung von Systemen in der Lichttechnik
Airport Pseudolites (APL) - Simulation und Test