Nutzfahrzeug-Echtzeitsimulation auf Parallelrechnern mit Hardware-in-the-loop
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Ein Verfahren zur Vorhersage und Bewertung der Fahrreaktion bei Seitenwind
Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik
Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
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Diagnose als integraler Bestandteil der Funktion : Methodiken für Softwaresysteme im Kraftfahrzeug
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Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Experimentelle und theoretische Untersuchung des Nachheizverhaltens an Kraftfahrzeugen
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Methodisches und automatisiertes Testen von Kfz-Steuergeräte-Software