Kraftwirkungen beim Schlepper mit einachsigem Triebachsenanhaenger
Mathematische Grundlagen fuer die Rekonstruktion von Fahrzeugstoessen
Spannungen und Verformungen bei Asphaltstrassen mit ungebundenen Tragschichten
Zur quasistatistischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Experimentell verifizierte Beanspruchungsberechnung von Nutzfahrzeugrahmen
Schwingungen in Planetengetrieben mit elastischen Hohlrädern
Zur Untersuchungsmethodik axial belasteter Pkw-Längsträger mit nichtlinearen Finite-Element-Methoden
Deformation und Beanspruchung von Stapler-Hubgerüsten unter Berücksichtigung von Imperfektionen
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Zahnflankenkorrekturen bei größeren Ritzel- als Radbreiten
Dynamische Beanspruchung von Großmotorschiffen bei robustem Güterumschlag
Dynamik und Deformationsverhalten von Zentrifugenkomponenten
Dynamik und Deformationsverhalten von Zentrifugenkomponenten
Untersuchungen zur elastischen Verformung von Fahrzeuggetrieben
Computational road mechanics : with emphasis on FE-analysis of rutting
Modellierung des nichtlinear-elastischen Verformungsverhaltens von Tragschichten ohne Bindemittel
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash
Ein Beitrag zur modularen Modellierung und Regelung redundanter Robotersysteme
Example-based Rigging and Real-time Animation of Characters with Linear Skinning Models
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
Anisotropy in pearlitic steel subjected to rolling contact fatigue - modelling and experiments
Entwicklung eines crash-deformierbaren Batteriesystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren durch Reduktion der Zylinderverzüge
Strain Accumulation Due to Cyclic Loadings
Fast prototyping and deformation of virtual humans
Fast prototyping and deformation of virtual humans
Messtechnische Validierung der Modelle zum Langzeitverhalten der Gleis-Tragwerks-Interaktion
Identification of coupled solution spaces for vehicle crash structure and restraint system design