Ansatz zur Gesamtfahrzeugsimulation für E-Fahrzeuge zur ganzheitlichen Energieeffizienzanalyse
Antennensysteme für die Fahrzeug-Fahrzeug Kommunikation unter Verwendung der MID-Technologie
Aufbau einer Test- und Simulationsumgebung zur Nachbildung von Elektrofahrzeugen am Netz
Betriebliche Aspekte bei der Simulation dieselhydraulischer Triebwagen
Elektrisches Torque Vectoring für Elektrofahrzeuge
Energieeffiziente Schienenfahrzeuge und Standardisierung
Entwicklung einer Schnittstelle zur Parametrierung von Fahrdynamikmodellen
Fahrsdynamische Untersuchungen an dieselhydraulischen Triebwagen mittels 1D-Systemsimulation
Fahrstrategien zur Unfallvermeidung im Straßenverkehr für Einzel- und Mehrobjektszenarien
Innenraummodellierung einer Fahrzeugkabine in der Programmiersprache Modelica
Kollisionswarnung im urbanen Straßenverkehr auf Basis einer probabilistischen Situationsanalyse
Mischerstrukturen für automotive Radaranwendungen
Modellierung von Informationskanälen für den Einsatz in Simulationsumgebungen
Optimale Antriebsstrangkonfigurationen für Elektrofahrzeuge
Simulationsunterstützte Auslegung von Antriebsstrang-Prüfständen