Einfluss einer Bremseinleitung durch einen Entgleisungsdetektor auf die Zuglängsdynamik
Stadt Gelsenkirchen: Infrastrukturdaten Bahnhof
Berücksichtigung des Zacken-Lücken- Problems bei der analytischen Kapazitätsermittlung
Untersuchung des Verkehrsablaufs am Forschungsbahnübergang
Automatische Übergabe von Zuglaufinformationen im grenzüberschreitenden Zugverkehr
Methodische Vorgehensweise zur Erstellung leichtbauoptimierter Zugkonzepte
Optimierte Signalisierungskonzepte zur Kapazitätssteigerung mit ETCS Level 2
Approximation von ETCS in Tools der Eisenbahnbetriebswissenschaften
Maritime Drehscheiben jenseits der Grenze
Next Generation Train - Zug der Zukunft
Transfracht bündelt in Nürnberg
Krefeld rückt näher an Italien heran
Neuartiges automatisches Routing in realen Eisenbahnnetzen mit dem Programmsystem TAKT
Konzeption der Leit- und Sicherungstechnik auf den Neubaustrecken der VDE 8
Hub in Posen wertet Schiene auf
Entwicklungen der Hamburger Hafenbahn für die Zukunft - Studie zu einem Hinterland-Hub
Green Mobility - Effiziente Zugbeeinflussung mit CBTC-Systemen