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    Development of advanced driver attention metrics (ADAM)

    Breuer, J. / Bengler, K. / Heinrich, C. et al. | Tema Archiv | 2003
    Schlagwörter: Mensch-Maschine-Beziehung

    Die Okklusionsmethode als Verfahren zur Bewertung von visuellen Displaydarstellungen in Kraftfahrzeugen

    Gelau, C. / Keinath, A. / Baumann, M. et al. | Tema Archiv | 1999
    Schlagwörter: Mensch-Maschine-System , Mensch-Maschine-Schnittstelle

    Einfluss eines multimodalen Fahrerassistenzsystems zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs durch verbesserte Antizipation

    Popiv, D. / Hajek, H. / Bengler, K. et al. | Tema Archiv | 2010
    Schlagwörter: Mensch-Maschine-Schnittstelle

    Erprobung einer kontaktanalogen Anzeige für Fahrerassistenzsysteme beim hochautomatisierten Fahren

    Weißgerber, T. / Damböck, D. / Kienle, M. et al. | Tema Archiv | 2012
    Schlagwörter: Mensch-Maschine-System

    Fahrerbeanspruchung im Urbanen Raum: Erhebung der subjektiven Beanspruchung des Fahrers bei einer Kreuzungsüberquerung

    Köhler, L. / Mergl, C. / Blaese, D. et al. | Tema Archiv | 2013
    Schlagwörter: Mensch

    Investigation of visual demand in a static driving simulator within the ADAM project

    Bengler, K. / Huesmann, A. / Praxenthaler, M. | Tema Archiv | 2003
    Schlagwörter: Mensch-Maschine-Schnittstelle

    Usability Engineering bei der Entwicklung von iDrive

    Bengler, K. / Herrler, M. / Künzner, H. | Tema Archiv | 2002
    Schlagwörter: Mensch-Maschine-Schnittstelle

    Vom Assistierten zum Hochautomatisierten Fahren. Zwischenbericht aus den Projekten DFG-H-Mode und EU-HAVEit

    Damböck, Daniel / Kienle, M. / Bengler, K. et al. | Tema Archiv | 2009
    Schlagwörter: Mensch-Maschine-System