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    Untersuchung des Partikelemissionsverhaltens von Scheibenbremsen unter transienten Lasten

    Niemann, H. / Winner, H. / Asbach, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2019

    Validierungskonzept für vertikaldynamische Fahrzeugeigenschaften

    Viehof, M. / Niemann, H. / Kochem, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2017

    Neue Anforderungen an Testverfahren und Integrationstools für automatisiertes Fahren

    Winner, H. / Wachenfeld, W. / Junietz, P. | British Library Conference Proceedings | 2016

    Heißrubbeln - Experimentelle Beobachtungen und Erklärungsmodelle

    Winner, H. / Fischer, S. / Könning, M. | British Library Conference Proceedings | 2015

    Ein neuartiges Verfahren zur Untersuchung des Verhaltens von Ladung und Ladungssicherungsmassnahmen

    Klonecki, K. / Winner, H. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Konzeptanalyse und Erprobung eines selbstfahrenden Fahrsimulators fur die Simulation von Stadtverkehr

    Betz, A. / Wagner, P. / Scheibe, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Analysis Methods for Time-Variant Harmonic Vehicle Dynamics Experiments

    Zhang, N. / Claus, S. / Wang, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013

      Analysis Methods for Time-Variant Harmonic Vehicle Dynamics Experiments

      Zhang, N. / Claus, S. / Wang, Y. et al. | Tema Archiv | 2013

    Concept analysis of a wheeled mobile driving simulator showing an omnidirectional motion base for urban traffic simulation

    Betz, A. / Hämisch, R. / Müller, M. et al. | Tema Archiv | 2012

      Concept analysis of a wheeled mobile driving simulator showing an omnidirectional motion base for urban traffic simulation

      Betz, A. / Hamisch, R. / Muller, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012

    Bremssystemunabhangige Untersuchung von Bremsbelagen

    Fecher, N. / Maschmeyer, H. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012

    Die Entstehung von Reifenspuren unter Berucksichtigung von Reifen und Fahrbahn

    Seipel, G. / Winner, H. / Baumann, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Analyse der fahrdynamischen Auswirkungen von Nachrustfahrwerken auf die Fahrsicherheit

    Regh, F. / Winner, H. / Krautscheid, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Freigabefalle des Autonomen Fahrens

    Winner, H. / Wolf, G. / Weitzel, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010

      Freigabefalle des Autonomen Fahrens

      Winner, H. / Wolf, G. / Weitzel, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010

      Freigabefalle des Autonomen Fahrens

      Winner, H. / Wolf, G. / Weitzel, A. | Tema Archiv | 2010

      Freigabefalle des Autonomen Fahrens

      Winner, H. / Wolf, G. / Weitzel, A. | Tema Archiv | 2010

    Electronic Driving Assistance System to avoid Overtaking Accidents - PRORETA 2

    Isermann, R. / Schiele, B. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2009

    Einfluss der Systemauslegung hinterachsgelenkter Fahrzeuge auf die Bewertung von Fahrern im Makrosinusversuch

    Wesp, A. / Stoff, A. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2009

    Optimierung des Anbremsvorgangs durch Koordination semi-aktiver Dampfer mit ABS

    Reul, M. / Betz, A. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2009