Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
7mm-MEMS-Spiegel für einen omnidirektionalen Laserscanner
Ein augmentiertes Anzeigekonzept für den kooperativen Fahrstreifenwechsel
ReflektAS - Ein verhaltensbasiertes Assistenzsystem zur Querführung
Fahrerverhalten in Kurven: Ermittlung von Kenngrößen zur Parametrisierung von Kurvenassistenz
Detecting sleepy drivers by pattern recognition based analysis of steering wheel behaviour
Collision warning system based on probability density functions
Model-based fusion of laser scanner and radar data for target tracking
Integere Fahrzeugortung für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Situationsadaptive Trajektorienplanung für Sattelzüge
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Simulative Optimierung eines Spurwechselassistenten unter Berücksichtigung ergonomischer Aspekte
Nutzergerechte Eingriffstrategien für ein aktives Gefahrenbremssystem
Aufmerksamkeitserhaltende Fahrerassistenz im Lkw