Vortraege des DFVLR-Kolloquiums am 8. Mai 1973 im Forschungszentrum Porz-Wahn
Validierung nichtlinearer Schätzfilter mit erweiterten Modellen für Flugzeug und Meßsystem
Validierung nichtlinearer Schätzfilter mit erweiterten Modellen für Flugzeug und Meßsystem
Validierung nichtlinearer Schätzfilter mit erweiterten Modellen für Flugzeug und Meßsystem
Untersuchungen zum Überschall-Flugverkehr unter Umweltaspekten
Untersuchungen zu Energieversorgung und Antrieb einer Leichter-als-Luft-Höhenplattform
Untersuchungen zu einem fehlertoleranten Hubschrauber-Flugregelungssystem mit abgestufter Redundanz
Technische Entwicklung von Bodeneffektfahrzeugen TEBEFPhase 2
Synthese und Analyse im parametrischen Flugzeugvorentwurf
Strukturanalyse und Stabilitaet rotierender elastischer Raumstationen
Strömungsanalyse an einem zwei- und dreidimensional schlagenden Flügelsegment
Statusbericht 1981 - 1988 : Institut für Flugmechanik
Stand der Arbeiten zur akustischen Bewertung von Flugzeugkonfigurationen im Projekt QSTOL
Stand der Arbeiten zur akustischen Bewertung von Flugzeugkonfigurationen im Projekt QSTOL
Simulations- und Flugversuche über Flugeigenschaften von Hyperschall-Flugzeugen
Seminar des Sonderforschungsbereichs 255 : Technische Universität München, 3. Februar 2000
Research of the Aero-Astronautics Group of Rice University on the windshear problem
Raumflugmechanik : Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen
Raumflugmechanik : Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen
Raketen und Raketenballistik : mit 172 Bildern u. 32 Tab.
Raketen und Raketenballistik : mit 172 Bildern u. 32 Tab.
Praktische Aerodynamik für Flugzeuge mit Strahltriebwerken
Physik des Fliegens, Strömungsphysik, Raketen, Satelliten
Nutzung des A340-Simulators für Flugeigenschaftsanalysen
Methode zur technisch-wirtschaftlichen Bewertung von Drehflügler-Entwürfen in der Konzeptphase
Methode zur Prognose des Einflusses von Flugzeugsystemen auf die Missionskraftstoffmasse
Lagerloses aktives Rotorsystem. LARS. Abschlussbericht. Berichtszeitraum: 01.07.2003 - 31.12.2005