Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
Multisensorielle diskret-kontinuierliche Überwachung und Regelung humanoider Roboter
Multisensorielle diskret-kontinuierliche Überwachung und Regelung humanoider Roboter
Numerische Untersuchung des Wellenpumpenkonzeptes und der mechanischen Herzunterstützung
A comparison of algorithms for planning cooperative motions of cognitive automobiles
Modellierung von Autoabgaskatalysatoren
Multisensorielle diskret-kontinuierliche Überwachung und Regelung humanoider Roboter
Multisensorielle diskret-kontinuierliche Überwachung und Regelung humanoider Roboter
Multisensorielle diskret-kontinuierliche Überwachung und Regelung humanoider Roboter
Planung kooperativer Fahrmanöver für kognitive Automobile
Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage
Trusted computing für adaptive Automobilsteuergeräte im Umfeld der Inter-Fahrzeug-Kommunikation
Energetische Gesamtfahrzeugsimulation als Werkzeug zur Entwicklung hybrider Arbeitsmaschinen
Mechanismen der Kraftübertragung des Reifens auf Schnee und Eis
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage
Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage
Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
Turbulent open channel flow, sediment erosion and sediment transport
Turbulent open channel flow, sediment erosion and sediment transport
Turbulent open channel flow, sediment erosion and sediment transport
Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil
Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil
Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil
Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil
Neuartige Drehgelenke für reibungsarme Mechanismen - Auslegungskriterien und Berechnungsmethoden
Neuartige Drehgelenke für reibungsarme Mechanismen - Auslegungskriterien und Berechnungsmethoden
Neuartige Drehgelenke für reibungsarme Mechanismen : Auslegungskriterien und Berechnungsmethoden
Zur Grenzflächenanisotropie von SrTiO3
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation