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    Hoeherer Energieverzehr durch Verwendung hochfester Feinbleche im Fahrzeugbau

    Bluemel, K.W. / Mueschenborn, W. | Tema Archiv | 1980

    Hoeherer Energieverzehr durch Verwendung hochfester Feinbleche im Fahrzeugbau

    Bluemel, K.W. / Mueschenborn, W. | Tema Archiv | 1980

    Einfluss des Formaenderungsweges auf d. Grenzformaenderungen des Feinblechs.

    Mueschenborn,W. / Sonne,H.M. | Kraftfahrwesen | 1975

    Kaltgewalztes Feinblech aus unlegiertem Stahl fuer den Automobilbau

    Mueschenborn,W. / Strassburger,C. | Kraftfahrwesen | 1974

    Hoeherer Energieverzehr durch Verwendung hochfester Feinbleche im Fahrzeugbau

    Bluemel,K.W. / Mueschenborn,W. / Thyssen,Duisburg | Kraftfahrwesen | 1980

    New Light-Weight Solutions for Steel Sheets in Automotive Applications

    Hartmann, G. / Mueschenborn, W. / Schneider, C. et al. | British Library Online Contents | 1996

    Electrogalvanized and hot dip galvanized strip with bake hardening properties for automotive use

    Bleck,W. / Bode,R. / Mueschenborn,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1993

    Hoeherfestes kaltgewalztes Feinblech aus phosphorlegierten Staehlen und aus Staehlen mit Dualphasengefuege

    Bleck, W. / Mueschenborn, W. / Drewes, E.J. et al. | Tema Archiv | 1986

    Beschreibung und Kennzeichnung der Werkstoffe

    Drewes, E.J. / Litzke, H. / Mueschenborn, W. et al. | Tema Archiv | 1983

    Neue Loesungen mit Stahlblechen im Automobil-Leichtbau

    Hartmann,G. / Mueschenborn,W. / Schneider,C. et al. | Kraftfahrwesen | 1996