LPV feedforward control of semi-active suspensions for improved roll stability
Enabling automatic train operation through human problem solving
Das "Weltbild Signalanlagen" für die neue Leitstelle der Kölner Verkehrs-Betriebe
Flächendeckendes Hochgeschwindigkeitsnetz in Belgien
ETCS-Ausrüstung von über 240 Fahrzeugen im Zug der Schweizer ETCS-Strategieumsetzung
Systemintegrationstest mit dem Radio Block Center Trainguard 200 RBC
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Tradition und Zukunft: Die Wuppertaler Schwebebahn mit ETCS Level 3 und TETRA
Verschubstellwerke Austria "VERA" - Integration in die BFZ und ESTW-Landschaft
Die Ausrüstung der deutschen ICE-Hochgeschwindigkeitszüge mit ETCS
SATLOC - GNSS gestützte Zugsicherung für Strecken mit niedriger Verkehrsdichte
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ETCS in Deutschland: Fachtagung an der TU Dresden informiert über aktuellen Stand
SAT.valid: Tool-gestützte Prüfung und Validierung von ETCS-Streckenausrüstungen
SAT.valid: Tool-gestützte Prüfung und Validierung von ETCS-Streckenausrüstungen
SAT.valid: Tool-supported verification and validation of ETCS implementation
Verwaltungsvorschrift NTZ-ÜGR - aktueller Stand und Ausblick
Modernisierung der ICE-T-Flotte hat begonnen
GSM-R als das zentrale Kommunikationssystem
Rail-IT in der Signaltechnik - Teil 2