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    Mit der Diesel Abgas Nachbehandlung auf dem Weg zum SULEV Standard

    Kraemer,L. / Bunar,F. / Hansen,K.F. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Advances in the development of a novel CVT for medium duty trucks

    Marquenie, L. / van Rooij, J. H. M. | British Library Conference Proceedings | 2015

    Die neue Vierzylinder Motorenfamilie von Ford

    Hügen, S. / Menne, R. / Tielkes, U. et al. | Tema Archiv | 2000

    Zukunftiges Energieportfolio fur Pkw

    Seyfried, F. / Lohrmann, M. / Hentschel, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012

    VHCF Verhalten von Schraubendruckfedern

    BRUNNER, l. / VELEVA, D. / BEYER, J. et al. | TIBKAT | 2015

    Teleservice bei Maschinen- und Anlagenbetreibern - eine Analyse

    Fischer, J. / Bracht, M. / Brumby, L. | IuD Bahn | 1999

    Development of an improved electro-hydraulic CVT actuator

    Marquenie, L. / Clephas, T. T. G. / van Rooij, J. H. M. | British Library Conference Proceedings | 2016

    A New-Generation Lean Gasoline Engine for Reduced CO~2 in an Electrified World

    Osborne, R. / Lane, A. / Turner, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 2019

    Der neue 2,0 l FSI Ottomotor mit Vierventiltechnik

    Szengel,R. / Wiedmann,M. / Damminger,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

      Der neue 2,0-l-FSI-Ottomotor mit Vierventiltechnik

      Szengel, R. / Wiedmann, M. / Damminger, L. et al. | Tema Archiv | 2003

    Wäßrige 2K-PUR-Lacke für die Fahrzeuglackierung - Teil I

    Kahl, L. / Jürgens, E. / Petzold, J. et al. | Tema Archiv | 1997

    Wäßrige 2K-PUR-Lacke für die Fahrzeuglackierung

    Kahl, L. / Jürgen, E. / Petzold, J. et al. | IuD Bahn | 1997

    Nichtlineare Lenkregelung zur automatischen Spurfuhrung im querdynamischen Grenzbereich

    Konig, L. / Kretschmer, M. / Neubeck, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006

    Wäßrige 2K-PUR-Lacke für die Fahrzeuglackierung - Teil II

    Kahl, L. / Jürgens, E. / Petzold, J. et al. | Tema Archiv | 1997

    Powertrain Management in Sports Cars in order to Reduce Fuel Consumption

    Spiegel, L. / Kerkau, M. / Bofinger, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008

    3-stufige Entscheidungsstrategie fur die Gangwahl bei einem parallelen hybriden Antriebsstrang

    Stiegeler, M. / Jochman, L. / Lindenmaier, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006

    Thermisches Verhalten von Radialgleitlagern

    Goetz,M. / Muellers,J. / Bartel,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Softwareanalyse als entwicklungsbegleitende Qualitatssicherung

    Hartmann, J. / Smirnov, M. / Spiel, C. L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004

    Stratification of exhaust gas in SI-engines

    Spiegel, L. | Online Contents | 1996
    Beteiligte: Haug, M. , Meyer, J.

    Schichtung von rueckgefuehrtem Abgas im Viertakt-Ottomotor

    Spiegel,L. / Haug,M. / Meyer,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Neue Werkstoff- und Technologieentwicklungen für modernen Karosseriebau mit Stahl

    Banik, J. / Flehmig, T. / Hoffmann, O. et al. | Tema Archiv | 2008

    The New RENAULT TCI 1.2 I Turbocharged Gasoline Engine

    Boccadoro, Y. / Kermanac h, L. / Siauve, L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007

    Designing the Future - Efficient BOSCH Fuel Injection Systems for Commercial Vehicles

    Lengenfelder, T. / Barba, C. / Gerhardt, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Online Process Optimization for Turbocharged Diesel Engines

    Bauer, M. | Online Contents | 1996
    Beteiligte: Bredenbeck, J. , Krause, F.-L.

    Innenausstattung und Klimatisierung. Komfort auf höchstem Niveau

    Schweissgut, J. / Meißner, B. / Ziehres, B. et al. | Tema Archiv | 2002