Mit Industrierobotern flexibel automatisierte Montage von Türabdichtungen für Kraftfahrzeuge
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Ein Beitrag zur passgenauen Montage von Klappen in der Automobilindustrie am Beispiel der Türmontage
Ein Beitrag zur passgenauen Montage von Klappen in der Automobilindustrie am Beispiel der Türmontage
Bohren und Zirkularfräsen von Schichtverbunden aus Aluminium, CFK und Titanlegierungen
Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Leichtbauverbundstrukturen mit Aluminiumschaumkern
Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Leichtbauverbundstrukturen mit Aluminiumschaumkern
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Entwicklung des Bolzensetzens für Blech-Profil-Verbindungen im Fahrzeugbau
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Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Entwicklung einer belastungsangepassten innenhochdruckumgeformten B-Säule
Entwicklung thermischer Werkstoff-, Herstellungsprozess-Kombinationen für Blechwerkstoffe
Erhöhung der Prozesssicherheit durch Beherrschung der Bauteilabweichung beim Fügen im Karosseriebau
Prognose der Maßhaltigkeit punktförmig mechanisch gefügter Karosserieanbauteile
Prognose der Maßhaltigkeit punktförmig mechanisch gefügter Karosserieanbauteile
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Magnesiumblech-Technologiekette für innovative Leichtbauanwendungen im Automobilbau
Magnesiumblech-Technologiekette für innovative Leichtbauanwendungen im Automobilbau
Magnesiumblech-Technologiekette für innovative Leichtbauanwendungen im Automobilbau
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Verbindungstechnik strukturell tragender CFK-Al-Mischverbindungen im Automobilbau
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Qualifizierung des Bolzensetzens als Verfahren zum Fügen höchstfester Stahlwerkstoffe
Wärmedehnungsproblematik beim Fügen unterschiedlicher Werkstoffe
Potential von Nanosuspensionen zum Fügen bei niedrigen Temperaturen
Methods-Energy Measurement : eine Methode zur Energieplanung für Fügeverfahren im Karosseriebau
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Bewertung hybrider Fügetechniken für den Einsatz von Magnesium-Gussstrukturen im Karosserieleichtbau