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MESSVERFAHREN
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Bewertungsverfahren für die Radareigenschaften von Personenkraftwagenkarosserien
Entwicklung muskelkraftgetriebener Leichtfahrzeuge
Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb
Ein Inertialmesssystem zur Bewegungserfassung von Dummypuppen in Kfz-Crashtests
Beitrag zur photoelektrischen Erfassung der Fahrweggeometrie fuer Schienenfahrzeuge
Bionisches Diagnoseassistenzsystem für die Dauerprobung autonom fahrender Personenkraftwagen
Simulation von Bremsenquietschen: Ein Beitrag zur Prognosegüte
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Fahrwiderstände
Ein Verfahren zur Messung des Komforts von Abstandsregelsystemen (ACC-Systemen)
Untersuchungen zur Bewertung der Gleichmäßigkeit von Kfz-Signallichtfunktionen
Berührungslose Geschwindigkeitsmessung bei Schienenfahrzeugen mit Hilfe von MR-Sensoren
Entwicklung eines 77 GHz-Radarsensors mit Winkelmessfähigkeit in Elevation und Azimut
Kraftstoffverbrauch beim Einsatz von Ackerschleppern im besonderen Hinblick auf CO2-Emissionen
Kompressionsmaschine zur Simulation von Brennraumvorgängen in Wasserstoff-Großdieselmotoren
Bewertung der Prozessfähigkeit in der schiffbaulichen Fertigung am Beispiel der Curved Panels
Untersuchungen von Rotorblattspitzenwirbeln mittels eines 3 Komponenten Laser-Doppler Anemometers
Bestimmung der Laengsposition von Binnenschiffen mittels induktiver Leitkabeltechnik
Alternative air brake concepts for transport aircraft steep approach
Entwicklung eines Prüfstandes zur Ermittlung der Kraftübertragungseigenschaften von Kraftradreifen
Inline-Messsysteme zur Erfassung präzisionsgeschmiedeter Hochleistungsbauteile
3D-Inspektionssystem für die Qualitätsprüfung großflächiger Karosseriebauteile
Analyse von Sichteinschränkungen im Fahrzeug
CFD-Simulation der Be- und Enttauungsprozesse in Kfz-Scheinwerfern
Lichttechnische Anforderungen an Fahrbahnmarkierungen bei Dunkelheit
Messung des Verkehrsablaufs - Beurteilung der statistischen Genauigkeit mittels Simulation
Ein passives akustisches Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung von Kraftfahrzeugen
Geschwindigkeitsmessung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-Sensoren
Dynamische Messung hoher Druckimpulse in der Innenballistik unter Verwendung von Dehnungsmeßstreifen
Untersuchungen zur Befahrbarkeit von Tiefseeböden mit selbstfahrenden Arbeitsmaschinen
Ein holistischer Versuchsansatz zum Sitzverhalten
Unterschiede physiologischer Indikatoren des Fahrerzustandes zwischen Real- und Simulatorfahrt