Flexible body dynamic simulation of a large mining truck
FIELMAN - eine FEM-Modell-Analyse in der Fahrzeugentwicklung
Fahrkomfort - Schwerpunkt im Entwicklungsprozess von Reisezügen
Experimental and numerical analysis of the roller-bench endurance test on a motorscooter
Ermittlung quantifizierbarer Bewertungen zur Querdynamik über einen modellbasierten Ansatz
Entwicklung und Inbetriebnahme des ersten Fahrsimulators an der Hochschule Regensburg
Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung des Sitzkomforts auf Automobilsitzen
Entwicklung eines prädiktiven Lenkverfahrens für wiederverwendbare Raumtransportsysteme
Entwicklung eines innovativen hybriden Antriebssystems für Flurförderzeuge
Einsatzmöglichkeiten eines Navier-Stokes-Lösers zur numerischen Strömungssimulation
Einsatz dreidimensionaler Umgebungssimulation in der Entwicklung von Hybridantrieben
Ein ähnlichkeitsmechanisches System zur Prognose des Crashpulses beim PKW-Frontalaufprall
Economic comparison of future automotive power systems