Die Modellierung ist die allgemeine mathematische Beschreibung von Zusammenhängen innerhalb eines Systems. Dabei werden Vereinfachungen angenommen, entweder um die bekannte Komplexität zu reduzieren, oder um fehlendes Detailwissen zu überbrücken. Im Produktentstehungsprozess wird schon früh dieser Ansatz verwendet, da mit relativ wenig Aufwand erste fahrdynamische Ergebnisse zu berechnen sind. An dieser Stelle sind erste subjektive Einschätzungen wünschenswert, um eine genauere konzeptionelle Zielausrichtung bei der Projektdefinition zu erreichen. In diesem Beitrag werden die einzelnen Bereiche der subjektiven Fahrdynamikbewertung aus Sicht der Modellbildung betrachtet, mit dem Ziel die virtuelle Fahrdynamik mit subjektiven Anhaltswerten zu erweitern. Das Konzept der Vorgehensweise wird erläutert, so dass ein Weg der modellbasierten subjektiven Einschätzung auch im frühen Produktentstehungsprozess dargestellt wird.
Ermittlung quantifizierbarer Bewertungen zur Querdynamik über einen modellbasierten Ansatz
Determining quantifiable assessments of transversal dynamics by a model-based attempt
2007
10 Seiten, 7 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fahrzeugquerdynamik , Anwendung im Fahrzeugbau , Pkw (Personenkraftwagen) , Allradantrieb , Modellbildung , Modellsimulation , Simulationsmodellbildung , mechanische Schwingung , Schwinger (Vibrator) , Kraftfahrer , Fahrzeugführung , Produktentwicklung , fachliche Bewertung , technische Entwicklung , Konstruktionsmethodik
Ermittlung optimaler PKW-Querdynamik und ihre Realisierung durch Allradlenkung
Tema Archiv | 1997
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|Ermittlung optimaler Pkw-Querdynamik und ihre Realisierung durch Allradlenkung
Kraftfahrwesen | 1997
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