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    Verhalten von Schiffs-Viertaktmotoren bei zwei extremen Betriebszustaenden

    Groth, K. | Tema Archiv | 1976

      Verhalten von Schiffs-Viertaktmotoren bei zwei extremen Betriebszustaenden

      Groth,K. / Tech.Univ.Hannover,Inst.f.Kolbenmasch. / MTU,Friedrichshafen | Kraftfahrwesen | 1976

    Engine braking valve for automotive 2-stroke injection engines

    Groth, K. | Engineering Index Backfile | 1957

    Fertigungsplanung beim Bau von Hochleistungsdieselmotoren aus der Sicht der Konstruktion

    Groth,K. / Univ.Hannover,Inst.f.Kolbenmasch. | Kraftfahrwesen | 1979

    Das Entwicklungspotential mittelschnellaufender Dieselmotoren

    Groth,K. / Univ.Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 1989

    Vorteile durch Verwendung neuer Werkstoffe im Motorbau.

    Groth,K. / Kochanowski,H.A. | Kraftfahrwesen | 1975

    Titanlegierungen im Motorenbau

    Groth,K. / TU Hannover | Kraftfahrwesen | 1974

    Neues Motorrad mit 100-PS-Wankelmotor

    Groth,K. / Van Veen,NL | Kraftfahrwesen | 1977

    Studie ueber den Einsatz von Titan im Motorenbau

    Groth,K. / Kachanowski,H.A. / Tech.Univ.Hannover,Inst.f.Kolbenmasch. | Kraftfahrwesen | 1972

    Auslegungskriterien fuer submarine Kraft-Waerme-Kopplungssysteme

    Lucas, J. / Gietzelt, M., / Groth, K. | Tema Archiv | 1987

    European automobile engines

    Kluesener, O. / Groth, K. / Doerges, E.A. | Engineering Index Backfile | 1958

    Reibungsverluste in der Kreuzkopfführung eines einfachwirkenden Zweitakt-Kreuzkopfmotors

    Abanteriba, S. / Groth, K. / Thiele, E. | Tema Archiv | 1992